Сочинение про велосипед на английском с переводом
Today citizens commute to work by car, even if the distance is not very significant. But if people would prefer a bike to car, the air in the cities will be much cleaner, and the people themselves will become much healthier as cycling trains heart.
Bicycles are different: for city riding, for rough terrain, for high-speed riding. The main difference is in the tires: wide tires with low pressure will allow to ride off road, but narrow with a lot of pressure to help develop greater speed. So, on bicycle racing cyclists reach speeds up to 250 km/h.
If you are going to buy a bike, then you need to think about what you need it for. If you will ride it to work and shop, the best choice is a city bike. It has narrow wheels, high frame and trunk. Note the presence of shock absorbers — they would smooth shocks when driving over curbs. Tyre pressure should be checked with this bike before each ride.
For driving on the forest it is worth taking a mountain bike. It has wide wheels, sturdy frame and shock absorbers. The pressure can be checked once a week.
For a quick ride on bicycle paths need lightweight sports bike. It accelerates quickly and has a multi — gear box. Wisely using it you will spend less force on driving.
Lovers of extreme sports like bikes for tricks — «BMX». They have no suspension and gearbox, they are very light and are designed for jumps, somersaults and other acrobatic exercises.
I have made my decision, it is your turn now.
Велосипед – давнее изобретение. По официальной версии, он был изобретен в 1817 году немецким профессором бароном Карлом фон Дрезом как «машина для бега». Его изобретение не имело педалей, ездоку приходилось отталкиваться от земли ногами. Педальный привод и седло на велосипед додумался установить кузнец Киркпатрик Макмиллан, однако его изобретение осталось малоизвестным. Далее велосипед эволюционировал несильно, он получил более совершенную раму, шины и различные «обвесы»: тормоза, фары, амортизаторы, спидометры и т.д.
Сегодня горожане ездят на работу на автомобилях, даже если расстояния не очень значительные. Но если люди станут предпочитать велосипед автомобилю, то воздух в городах станет намного чище, да и сами люди станут намного здоровее, так как езда на велосипеде тренирует сердце.
Увлечение катание на велосипеде. «Мое хобби кататься на велосипеде. ...
... идеи отступают на задний план, улучшается настроение. Катаясь на велосипеде, можно ... ride a bike and watch the game of basketball. I love to ride ... ride along a path in the forest, smell fresh and be cheerful. Fast driving ... на роликах, лыжах, йога, пилатес, танцы, аэробика, плавание. Некоторые хобби – это весьма полезные бытовые занятия, такие как кулинария, шитье или вязание. Что касается меня, мои ...
Велосипеды бывают разные: для езды по городу, для пересеченной местности, для скоростной езды. Основное различие в шинах: широкие шины с низким давлением позволят ездить по бездорожью, зато узкие с большим давлением помогут развить большую скорость. Так, на велогонках велосипедисты развивают скорость до 250 км/ч.
Если вы собираетесь покупать велосипед, то вам нужно подумать, для чего он вам нужен. Если вы будете ездить на нем на работу и в магазин, то лучший выбор – городской велосипед. Он имеет узкие колеса, высокую раму и багажник. Обратите внимание на наличие амортизаторов – они сгладят толчки при езде через бордюры. Давление в шинах такого велосипеда нужно проверять перед каждой поездкой.
Для катания по лесу стоит взять горный велосипед. У него есть широкие колеса, прочная рама и амортизаторы. Давление можно проверять раз в неделю.
Для быстрой езды по велосипедным дорожкам нужен легкий спортивный велосипед. Он быстро разгоняется и имеет многоступенчатую коробку передач, грамотно используя которую, вы затратите на езду меньше сил.
Любителям экстрима понравятся велосипеды для трюков – “BMX”. У них нет подвески и коробки передач, они очень легкие и созданы для прыжков, кувырков и других акробатических упражнений.
Я уже сделал свой выбор, теперь ваша очередь.
Маленькое решение большой проблемы — велосипед
The level of pollution in megapolices is rapidly increasing, so that many people find it impossible to breathe such air and settle in in suburbs. Pollution in big cities is a result of enormous number of cars and trolleys which pollute the air as well as big factories and plants. What`s more, numerous cars cause rush hours so that people can spend an hour not having moved at all.
First of all, a bicycle does no harm to environment. If every second citizen used a bicycle, the air would be much cleaner. Secondly, the reduction of the number of cars, without any doubt, will improve the traffic situation of the city: people won`t have to spend hours in traffic jams. The third and the most important advantage is that bicycle is useful for our health. Sitting on one place can cause serious illnesses while a bicyclist doesn`t bother anything.
However, some people may find bicycles unstylish and may prefer a black Ford to a simple bicycle. But the choice is theirs: either fashion, or health and fresh air.
I am concerned that time will pass and people will finally distinguish between a comfortable car and a bicycle and their choice will be right.
Перевод:
Уровень загрязнения в мегаполисах стремительно увеличивается, так что многие люди находят невозможным дышать таким воздухом и селятся в пригородах. Загрязнение в крупных городах является результатом огромного количества автомобилей и троллейбусов, которые загрязняют воздух, а также крупных заводов и фабрик. Более того, многочисленные автомобили вызывают пробки, человек может потратить полчаса, совсем не сдвинувшись с места.
Прежде всего, велосипед не вредит окружающей среде. Если бы каждый второй гражданин использовал велосипед, воздух был бы значительно чище. Во-вторых, сокращение числа автомобилей, без сомнения, улучшит ситуацию движения города: людям не придется часами стоять в пробках. Третье и самое важное преимущество заключается в том, что велосипед полезен для нашего здоровья. Сидение наодном месте может вызвать серьезные заболевания, в то время как велосипедиста ничего не беспокоит.
На английском языке Езда на велосипеде/ Riding A Bicycle с переводом ...
... велосипеде/ Riding A Bicycle с переводом на русский язык Представлено сочинение на английском языке Езда на велосипеде/ Riding A Bicycle с переводом на русский язык. Riding A Bicycle Езда на велосипеде ... часто хожу в школьную и районную библиотеки, чтобы взять новых книг. Иногда я читаю книги в интернете, в электронном ... всё время, кроме зимних дней. Садясь за руль, я забываю обо всём на свете. ...
Тем не менее, некоторые люди могут найти велосипеды нестильными и предпочитают черный Форд простому велосипеду. Однако их выбор: либо мода, либо здоровье и свежий воздух.
Я уверена, что время пройдет и люди наконец сделают выбор между комфортабельным автомобилем и велосипедом, и их выбор будет правильным.
We often hear a saying «Don’t invent a bicycle» about something simple and known for a long time.
Really, the bicycle is old enough — more than a hundred years of age. Its first prototype appeared in 1791 in France. In 1800 a Russian peasant Artamonov made an iron bicycle and travelled on it from Nizhni Tagil to Moscow.
First bicycles looked odd: a large (about 1.5m high) front wheel with a cranked axle.
The back wheel was usually smaller. Bicycles were made of iron and riding them was not comfortable because of shaking. They were even called «boneshakers».
In 1868 rubber tyres were invented, first solid, then pneumatic. New types of bicycles appeared every year but only in 1885 people saw a model which looked like modern cycles. It had two almost equal wheels and a chain drive to the rear wheel. The frame of the cycle was diamond-shaped. This shape survived and became basic. The new machine looked more elegant than the old «spiders» which were soon abandoned. As time went by, new bicycles were invented — for two, three and even fifteen riders!
The first bicycle race was held in 1868 in Paris. But the sport became popular only several decades later because bicycles were expensive and only rich people could afford them. By the end of the 19th century many factories produced thousands of bicycles which became cheap, so many people could practise cycling and take part in various competitions.
Cycling competitions are generally divided into road and track events. Both kinds are in the Olympic programme. Olympic road events include individual and team races.
Individual races’ distances are different usually up to 200 kilometres. The winner is the first cyclist who passes over the finish line with his front wheel.
In the team road event the teams start the contest with 2-4 minutes interval, and that team wins whose members get the best sum of timings.
Track events take place on special cycling tracks which look like elongated stadiums with a sloping runway made of concrete, wood or plastics.
Track events are very spectacular. The Olympic programme includes 1 km sprint races, 1 km heat or time trial, individual pursuit and team pursuit over 4 km.
Modern sport bicycles are very light but firm machines made of special metals.
Cyclists wear jersey shirts with pockets on the back, tight knee-long woollen shorts, perforated shoes, a cap or a leather crash helmet and mitts on their hands.
«Описание вещи — велосипеда»
... люблю велосипед, хотя уже сто раз падал с него на асфальт в разных экстремальных ситуациях. Не представляю маленьких путешествий на этом двухколесном коне свою жизнь. Моя любимая вещь — это мой нетбук! ... тюбика и заделываю ими дырки. Всему этому меня научил папа. Мой велосипед - стального цвета с зелеными надписями на английском языке. У него невысокая посадка. Колеса большие. Я часто ...
Мы часто слышим поговорку: «Не изобретайте велосипед», когда говорят о чем-то простом и давно известном.
Действительно, велосипеду — более ста лет. Его первый прототип появился в 1791 г. во Франции. В 1800 г. русский крестьянин Артамонов сделал металлический велосипед и путешествовал на нем из Нижнего Тагила в Москву.
Первые велосипеды выглядели странно: большое (около 1,5 м высоты) переднее колесо имело изогнутую ось. Заднее колесо было, как правило, меньше. Велосипеды делали из железа, и ездить на них было неудобно из-за тряски. Их даже называли «встряска костей».
В 1868 г. были изобретены резиновые шины — вначале твердые, затем пневматические. Каждый год появлялись новые виды велосипедов, но только в 1885 г. люди увидели модель, похожую на современные велосипеды. Она имела два колеса одинакового размера и цепной привод к заднему колесу. Рама имела форму алмаза. Эта форма стала основной. Новая машина выглядела намного элегантнее, чем старые «пауки», которые вскоре были заброшены. Время шло, и были изобретены новые велосипеды — для двух, трех и даже 15 ездоков!
Первые соревнования на велосипедах были проведены в Париже в 1868 г- Но этот спорт стал популярен только через несколько десятков лет, т. к. велосипеды были дорогими; только состоятельные люди могли позволить себе купить велосипед. К концу XIX века заводы производили тысячи велосипедов, которые стали дешевыми. Так что многие люди могли кататься на них и принимать участие в разных соревнованиях.
Соревнования по велоспорту обычно делятся на дорожные и трековые. Оба вида включены в олимпийскую программу. Олимпийские дорожные соревнования включают индивидуальные и командные гонки.
Индивидуальные гоночные дистанции обычно доходят до 200 км. Победителем считается первый велосипедист, который пересекает финишную линию передним колесом.
В командных соревнованиях команды стартуют с 2-4-минутным интервалом, и побеждает та команда, члены которой получают лучшую сумму времени.
Трековые соревнования проходят на специальных велотреках, которые похожи на продолговатые стадионы с наклонным полотном, сделанным из бетона, дерева или пластика. Олимпийская программа включает однокилометровый спринт, однокилометровый гит (состязание на время), индивидуальное преследование и командные гонки на 4 км.
Современные спортивные велосипеды — очень легкие, но прочные машины, сделанные из специальных металлов.
Велосипедисты надевают трикотажные футболки с карманами на спине, узкие шерстяные шорты до колен, туфли с отверстиями, кепки или кожаные шлемы безопасности и перчатки на руки.
Использованная литература:
[Электронный ресурс]//URL: https://liarte.ru/sochinenie/na-angliyskom-pro-velosiped-na-angliyskom/
1. 100 тем английского устного (Каверина В., Бойко В., Жидких Н.) 2002
2. Английский язык для школьников и поступающих в ВУЗы. Устный экзамен. Топики. Тексты для чтения. Экзаменационные вопросы. (Цветкова И. В., Клепальченко И.А., Мыльцева Н.А.)
3. English, 120 Topics. Английский язык, 120 разговорных тем. (Сергеев С.П.)
Как характеризует человека забота о живой природе
... и пытался сделать этот мир лучше, борясь с плохими людьми, думающих только о себе. Как характеризует человека забота о природе Несколько интересных сочинений ... и яркими красками. Деньги – это эквивалент отработанного времени, плата за выполненный продукт. Когда-то в древности денег не было, существовал натуральный обмен. Потом люди поумнели и изобрели ... к природе. Без этого мы далеко не уйдем, а наш ...
Все топики по теме «Спорт»
